В этой серии двигателей используется модульная конструкция из пяти основных механизмов: моментного двигателя, вихретокового тормоза, электромагнитного тормоза, вентилятора и электрических весов ветра. Новый самодельный тормоз R&D (патент №: ZL95211708.08) может лучше соответствовать требованиям работы на открытом воздухе и на большой высоте, благодаря чему продукт достигает международного передового уровня.В основном используется в механизме поворота башенного крана, а также может широко применяться в другом механическом оборудовании, требующем плавного и бесступенчатого регулирования скорости.

Данная серия двигателей представляет собой специальные трехфазные асинхронные двигатели с частотным преобразованием скорости, предназначенные для башенных кранов и других подобных поворотных механизмов.

Эта серия двигателей состоит из двигателя с частотным преобразованием и электромагнитного тормоза, который может широко использоваться в местах, требующих регулирования скорости, быстрой остановки и точного позиционирования.

Данная серия двигателей изготовлена в соответствии с особенностями условий работы башенного крана, в сочетании с почти десятилетним опытом компании в разработке тормозного двигателя подъема башенного крана и металлургического двигателя преобразования частоты.

Двигатели этой серии представляют собой многоскоростные трехфазные асинхронные двигатели, предназначенные для башенных кранов и других подобных подъемных механизмов. Они подходят для работы в тяжелых условиях, таких как строительные площадки, доки или открытые шахты. Приводной вал двигателя изготовлен из специального материала с отличной механической несущей способностью. Простая структура, простые требования к редуктору и электрическому управлению.

Двигатели этой серии представляют собой многоскоростные (трехскоростные) трехфазные асинхронные двигатели, предназначенные для башенных кранов и других подобных грузоподъемных механизмов. Они подходят для использования в тяжелых условиях работы, таких как строительные площадки, причалы или открытые шахты.

Эта серия двигателей представляет собой трехфазные асинхронные двигатели с частотным регулированием, предназначенные для башенных кранов и других подобных механизмов с оттяжками. Они подходят для работы в тяжелых условиях, таких как строительные площадки, причалы или открытые шахты. Шлицевое удлинение вала обеспечивает быструю и простую установку.

Эта серия двигателей принимает квадратный корпус, седло и статор интегрированной структуры, высокая прочность, небольшой объем, легкий вес, красивая форма; сконфигурированы с энкодером и самостоятельно разработанный водонепроницаемый центробежный вентилятор, может быть оснащен дисковым тормозом, максимальный крутящий момент до 5000N-м, с функцией предотвращения фрикционных накладок от залипания из-за попадания влаги в воду.

Данная серия двигателей представляет собой специальные трехфазные асинхронные двигатели с частотным преобразованием скорости, предназначенные для башенных кранов и других подобных поворотных механизмов. Они подходят для суровых условий работы, таких как строительные площадки, причалы или открытые шахты. Он имеет шлицевое удлинение вала, которое быстро и удобно устанавливается. По желанию заказчика может быть оснащен энкодером и разработанным нами тормозом с ветровым знаком (ZL201821696177.X).